Siguiendo los planes previstos y, a pesar de que les di la mañana libre para que se curaran los sabañones, pues el grupo de maduritos se comportaron como adolescentes y salieron como cabras de un corral a coger un autobús y visitar la Valletta de día. El resultado fue fantástico, porque la vista desde el mirador de la Valletta de toda la zona de la Cotonera es sencillamente espectacular, y no te digo nada de su callejero cartesiano. Así que todos se dedicaron a visitar Sliema, Cottonera y La Valletta (ciudad construida por caballeros para caballeros). Sus calles fueron trazadas con gran cuidado para que por ellas penetraran las brisas frescas del puerto (he dicho brisas no chicas) mientras los religiosos caballeros de la Orden de S. Juan se dedicaban a la contemplación de las vírgenes (en un sentido místico... se entiende). la Valletta mide unos pocos cientos de metros y desde la entrada suroeste es posible caminar hasta el centro atravesando una serie de plazas rodeadas de palacios y catedrales (el más expléndido es Auberge de Castille (ah vive el primer ministro), entre los jardines destaca el Upper Barrakka (que fueron vergeles privados de los caballeros de San Juan italianos), desde allí se puede disfrutar de la vista del Grand Harbour y de Cottonera (Las tres ciudades fortificadas de Birgu -Vittoriosa, Senglea y Cospicua-). El nombre proviene del Gran Maestre hospitalario Nicols Cottoner, que en el siglo XVII construyó la línea de bastiones que protegen la zona, considerada el ejemplo más llamativo de la arquitectura militar europea de su época). La Cocatedral y el Museo de San Juan tiene una fachada sobria pero un interior que es una obra maestra barroca (véase la foto de los veteris cordobeses en la esquina).

Otro museo importante es el Palacio del Gran Maestre (sede del Parlamento). En el fuerte de San Telmo, en la punta noroeste de la ciudad, los guías van disfrazados de caballeros y se realizan representaciones de batallas histricas.

De vuelta al hotel con extrema puntualidad (porque a estas alturas ya manejábamos los yellow buses con suma maestría), nos esperaba Jhon con el flamante microbús para llevarnos al europuerto con tiempo para tomar allí un tentenpie a las 12:30 y embarcar antes de las 13:00 y salir a 13:35 para llegar a Sevilla a las 16:30, cinco minutos antes de lo previsto con el consiguiente campaneo saliendo de los altavoces del avión (taratariiiiiiiiii...la puntualidad de ryanair). Los coches estaban preparados y limpios y salimos en dirección a Jaén, previa parada en una bonita cafetería de carretera (cuyo nombre no recuerdo) donde tomaremos café y proseguimos hacia Jaén con hora estimada de llegada de 20:30 de la noche.