Nos levantamos a las 10 am, nos abrigamos con todo lo que teníamos (2 pantalones, 3 remeras, 2 sweters, 1 campera, medias de llama) para enfrentar el frio del viaje hacia las Salinas Grandes. Salimos sin las mochilas grandes para ahorrarle 10 Kg de peso a las motos. Cargamos antes de salir 5 litros de nafta y un poco de aceite 2T. En poco tiempo ya estábamos en Purmamarca, y en ese trayecto al AX se le quemo su foco delantero. Tomamos la ruta a las Salinas, enfrentando la Cuesta del Lipan. La ruta es un asfalto de excelente estado y muy bien señalizado. El ascenso es constante y pronunciado. Hubo tramos en que íbamos en 3ª, 2ª y hasta en 1ª. El paisaje era espectacular, y a 30 km paramos a descansar las motos y a desayunar. Continuamos la subida, las motos fallaban un poco. Al CG se le saco el filtro de aire y así llegamos a los 4200 mts SNM, fotos de rigor y a comenzar el descenso hacia las Salinas. Este camino era una bajada, la mas pronunciada de todo el viaje, de varios Kilómetros, al principio sinuoso, y luego una recta interminable que tentaba a las altas velocidades. Llegamos al rato a las Salinas y como había llovido estaban un poco inundadas en algunos sectores. Pese a eso nos metimos con las motos por los sectores más secos y recorrimos bastante el desierto de sal. Estábamos a 70 km de Susques y muy tentados de llegar al paso e Jama, pero decidimos regresar ya que no estábamos del todo equipados para ese viaje y esa altura, mas de 5000 metros. La vuelta comenzó con viento en contra y debido a esto decidimos "chuparnos" detrás de un camión cuya velocidad en un primer momento era de 50/60 km/hs, luego comenzó la subida y el viento en contra (en contra nuestro!) empeoro considerablemente. El camión en las cuestas pronunciadas iba a menos de 20 km/hs  largando su característico humo negro. En los tramos más complicados, no superaba los 10 km/hs , y como sabíamos que las motos iban a sufrir innecesariamente, decidimos agarrarnos del camión como lo solíamos hacer cuando éramos chicos en bicicleta, algunos turistas nos sacaban fotos. Este tramo duro cerca de 5 km, y al llegar a los 4200 metros SNM volvimos a colocarle el filtro de aire al CG. Ahí nos encontramos con 2 brasileros que estaban yendo desde Bombas hasta Buenos Aires en dos Honda NX4 de 400 cc de cilindrada. Comenzó la bajada y en seguida apagamos las motos. No era necesario casi apretar el freno, solo en algunas curvas. La velocidad promedio era de 60 km/hs, y 40 km/hs en las curvas ya que había gran cantidad de piedras de derrumbe. En una curva tuvimos que frenar por que una manada de cabras y ovejas cruzaban por al ruta, eran mas de 100, por lo que tardaron un rato en pasar.  Una vez que las curvas dejaron de ser tan pronunciadas, Hernán dejo de usar las manos, y comenzó a conducir solo con el equilibrio. En un primer momento le costó un poco, pero luego lo hacía con gran habilidad, tanto es así que dejo atrás al AX de Patricio.  Todavía con luz de día llegamos a Tilcara, nos bañamos comimos y fuimos un rato a una Peña.