10-10-09 De Santa Cruz a Lib. Grl. San Martín: Iniciamos el largo retorno a casa. Nos levantamos temprano para terminar de arreglar el equipaje. Luego de reacomodar las cosas en la camioneta, esperamos que permitieran tomar el desayuno. Pagamos las 4 noches de estadía (Bs. 987.-), nos despedimos del personal y salimos en busca del Bazar 7 Calles, donde se hicieron las últimas compras. Tomamos Av. Grigota, que nos fue alejando de la ciudad, todo dentro de un intenso tránsito. A los 13 km de recorrido, y justo antes del peaje, doblamos a izquierda para tomar la ruta que va a Boyuibe. En el peaje de Pedro Lorenzo discutí fuertemente, por el arancel ida-vuelta, y logré que cobraran solo ida (Bs. 20). El paisaje era plano y fértil. Se veían campos cultivados y ganado Nelore, de buen aspecto. Pasamos una serie de controles de peaje, en los cuales debíamos bajarnos para presentar el ticket, a personajes sentados a la sombra. El calor empezó a apretar, y corría un vientito caliente. En la zona de Camiri el paisaje cambió a suaves serranías, con vegetación más seca. En Boyuibe (a 355 km) intentaron cobrarnos un derecho de tránsito municipal, a lo cual nos negamos rotundamente. Ya no se veían campos cultivados, y la vegetación natural estaba totalmente seca, suponemos que por efecto de la misma  sequía, que aquejaba al chaco argentino. El peligro de incendio estaba omnipresente. Al llegar a Villamontes, además del peaje correspondiente a Tarija, debimos pagar un derecho de tránsito para cruzar el río Pilcomayo, por un puente ferroviario que tenía un precario entablonado que permitía el paso de los vehículos. Seguimos transitando por un paisaje totalmente desértico, con escasa presencia humana, hasta que nos fuimos acercando a Yacuiba. Cerca de esta ciudad aparecieron explotaciones agrícolas diversas, que se continuaron en unos suburbios desordenados, y bastante sucios. Ya en el centro de la ciudad cargamos gasoil, gastando los últimos bolivianos que nos quedaban. A partir de allí comenzó nuestra odisea, ya que atravesar los suburbios de Yacuiba, hasta llegar al puente internacional (a 4 km), fue una muy desagradable experiencia. A la clásica falta de señales viales, se le agregó la usurpación de la ruta por miles de puestos de venta callejera, que impedían la circulación vehicular. Debimos transitar por calles secundarias (algunas eran verdaderas huellas), hasta que logramos llegar a Migraciones y Policía. Luego de terminar los trámites intentamos continuar, pero fue imposible. No existía ruta, solo un angosto pasillo de unos 2 metros de ancho, por el cual deambulaba una gran cantidad de personas. El resto de la calle estaba ocupado por una caótica sucesión de puestos callejeros, en los cuales se mezclaban bares, pupitres para cambio de moneda, ventas de ropa, electrónica, etc. Tuvimos que pedir ayuda a la policía para que nos abriera camino hasta cerca del puente internacional. La camioneta de Mito circulaba pegada a la nuestra, y pudo escuchar los insultos, que nos proferían, por usar una calle que ellos usurpaban. Que absurda situación.
Sentimos una gran alegría cuando ingresamos a la aduana unificada de Salvador Mazza, pero la misma duró poco ya que, a la habitual lentitud de los organismos públicos, se le unió un exhaustivo control del equipaje y vehículos (suponemos que por el tema drogas), que demoró mucho nuestro ingreso al país. Terminados los trámites, hicimos picnic a la salida del pueblo y luego continuamos viaje, en un intento por llegar a Tartagal para ver el partido de Argentina-Perú, por las eliminatorias para Sudáfrica 2010. Terminamos escuchando el partido por radio e intentando avanzar lo más posible. Los 3 controles de Afip-Gendarmería que hay sobre la ruta, más el atravesar los suburbios de Tartagal, habían destruido nuestras expectativas de llegar temprano a Lib. Grl. San Martín (Pueblo Ledesma). Arribamos al mismo pasadas las 22 hs. Luego de alojarnos, fuimos a cenar a una parrillada, ya que todos extrañábamos un buen asado. Terminada una excelente cena, regresamos al hotel para descansar.
Lo mejor: El retorno a Argentina.
Lo peor: El tramo de Yacuiba, desde el centro y hasta el límite, por su increíble desorden, anarquía y suciedad. Todos hacen lo que quieren. Creen que tienen solo derechos y ninguna obligación. Para ellos la ley y el orden no existen. Me recuerdan a algunas agrupaciones, y personajes, nefastos de mi país - El cobro de "derechos de tránsito municipales" es ilegal, si uno circula por una ruta nacional - El tener que caminar hasta el puesto de control, para que el funcionario de turno selle el ticket, me parece una falta respeto hacia quién ha pagado por el servicio.
Total del tramo: 800 km, totalmente pavimentados  
 
11-10-09 De Lib. Grl. San Martín a San Juan: Nos levantamos temprano y, luego de tomar el desayuno y cargar combustible, retomamos la ruta de regreso. Suaves lomadas, con extensas áreas cultivadas, configuraban el paisaje. En el cruce de Grl. Güemes nos separamos de Silvia y Mito, quienes seguirían directo a San Juan, mientras nosotros viajaríamos a Salta para terminar un trámite inconcluso. Mientras Sil se ocupaba de cerrar el mismo, fui a Doña Salta a comprar el almuerzo (excelentes empanadas y tamales), con la intención de salir de regreso lo antes posible. Retomamos la autopista que nos regresó a Grl. Güemes, donde llegamos a las 15 hs. Continuamos viaje hacia Tucumán, con un nuevo tramo de autopista, previa a la conexión con la avenida de circunvalación, y que se prolongó con otro tramo de autopista hasta poco antes de Monteros. Evitamos de esta forma el ingresar a la ciudad de Tucumán. El paisaje era plano, con grandes áreas cultivadas, y el tránsito era intenso. Continuamos viaje hacia la ciudad de Catamarca a la cual también evitamos tomando la nueva, e inconclusa, ruta de circunvalación. Nos ahorramos de esta manera varios minutos de muy lento tránsito. Ya era de noche. Continuamos directo a La Rioja, siguiendo a un grupo de autos que viajaban a muy buena velocidad. En la circunvalación de La Rioja recargamos combustible, y compramos algo de comida. Seguimos a San Juan prácticamente sin detenernos, y tratando de seguir a otros vehículos, para que nos sirvieran de guía y pantalla, ante la posibilidad de animales sueltos en la ruta. Llegamos a nuestra casa a las 2 de la mañana del 12 de Octubre de 2009, dando término a un hermoso periplo "Por lo áspero de Bolivia, en 4x4"
[b][i]Lo mejor:[/i][/b] El haber llegado a San Juan, el día en que mi madre cumplió 91 años, y poderlo celebrar en familia - Las obras viales, en las ciudades de Tucumán y Catamarca, que ahorran muchísimo tiempo de viaje - Los paisajes urbanos, y rurales, cercanos a Salta.
[b][i]Lo peor:[/i][/b] La presencia de animales sueltos, al costado del camino - La circulación de motos y bicicletas, sin luces de posición - Los dos controles camineros de la policia de Catamarca, en menos de 50 km.
[b][i]Total del tramo:[/i][/b] 1320 kilómetros, totalmente pavimentados