Coit Tower
Fue construida para satisfacer el legado de Lillie Hitchcock Coit, quien dejo fondos para embellecer la ciudad a la cual ella tanto amo. Coit Tower es un icono en el horizonte de San Francisco, una colina de coronacion del telegrafo de la torre.
La torre fue construida en 1933 como monumento a los combatientes del incendio en San Francisco que lucharon durante el terremoto en 1906. Alguna gente dice que la torre parece el inyector en una manguera de fuego. La torre de Coit esta abierto diariamente a partir de las 10:00 hasta 6:00pm.
Los visitantes generalmente vienen por la vista que ofrece la torre pero pocos de ellos paran a apreciar los murales que adornan los pasillos de la Torre Coit que capturan momentos de la ciudad de ese entonces.
Hay un elevador que te lleva hasta la parte mas alta luego hay que subir unos escalones para llegar a la parte panoramica, lamentablemente las ventanas estan cubiertas lo que impide tomar buenas fotos por la reflexion de flashes.
Si miras al sureste puedes ver el puente de la bahía de San Francisco. El edificio alto con una torre de reloj es el edificio del Balsear que fija en el pie de la calle del mercado, nosotros iremos allí luego. La mejor época de venir a la torre de Coit es en un día muy claro.

La Calle Lombard
Es un camino largo entre Embarcadero y el parque de Presidio, en donde se convierte en un tráfico que acanala de la arteria principal al puente de la puerta de oro. La calle es famosa por una sección pequeña cerca de la tapa de la colina rusa, entre las calles de Hyde y de Leavenworth. Aquí la colina es (27&de ese tan escarpado que era demasiado peligrosa para la mayoría de los vehículos, así que entre 1922 y 1923 esta pieza de la calle de Lombard fue transformada en un switchback con ocho vueltas agudas. Los coches pueden conducir solamente cuesta abajo, east-bound hacia la calle de Leavenworth. La vista de los coches que maniobraban abajo del camino de la bobina se ha convertido en una atracción turística popular. Algunos turistas incluso conducen abajo de la calle ellos mismos, braving los atascos y los frecuentes topes de tráfico.
Pero es probablemente una mejor idea dejar el coche y tomar el cable car de Powel-Hyde. Aquí no solamente podras tener la calle de Lombard, sino que también se podra ver el embarcadero y Alcatraz. Caminando cuesta abajo a la calle de Leavenworth, en el fondo de la calle torcida, se consigue una vista incluso mejor de la calle de Lombard, mirando para arriba hacia todos los coches que dirigen lentamente abajo. Aunque la calle de Lombard se manda la cuenta como la calle más torcida del mundo, no lo es. La calle más escarpada es calle de la avellana (cuesta 31.5&de mientras que Vermont av. en la vigésima calle demanda ser la más torcida. Y el callejón de la serpiente en Burlington, Iowa, tiene incluso vueltas más agudas. Pero todo esto no importa para la calle de Lombard: es el más photogenic que las demas, especialmente en el verano en que las flores están en la plena floración.


La piramide Transamericana
Hubo muchas protestas de los ciudadanos de San Francisco luego de que los planes del edificio del Transamerica Company fueron revelados en 1969. La mayoría de la gente demandó que el rascacielos no cabría en la ciudad. Según el arquitecto, Guillermo L. Pereira, la pirámide es la forma ideal para los rascacielos, ofreciendo la ventaja práctica de dejar más aire y luz en las calles adyacentes. El edificio sería una declaración de la escultura arquitectónica. En el extremo, él resultó a la derecha. La pirámide fue terminada en 1972 y tiene una altura de 260 metros. Tiene 48 pisos con un spire de 64 metros de alto en la tapa, cubierta con los paneles de aluminio.