Si os gusta la bicicleta, pensad que hay más de 19.200 km de fietspaden (carril bici) que recorren los Paises Bajos formando una red que os llevará a un montón de sitios a los que no se puede llegar en coche.
Nosotros decidimos hacer un segundo circuito porque nos gustó mucho el anterior y pensamos que era una forma más cómoda para nuestras posibilidades.
Tenía ilusión por asistir a una subasta de flores en Aalsmeer, pero los sábados y domingos no las hacen.
Esta subasta fue sustituida en el circuito por una visita a La Haya ( The Hague ).
Tuvimos la misma guía y fue una suerte porque es una persona muy entendida y continuamente da información de una manera muy amena, en castellano y en inglés.

La primera parada fue en Delft, que está situada a lo largo del largo canal de Oude. Cruzamos por una serie de puentes empinados y fotografiamos edificios muy antiguos y venerables hasta llegar a la hermosa plaza mayor. Todas las calles están llenas de tiendas que venden cerámicas.
Cuando las naves de la compañía neerlandesa de las Indias Orientales trajeron porcelana china, allá en el siglo XVII, los ceramistas de Delft se apresuraron a copiarla. No pasó mucho tiempo antes de que todas las casas exhibieran azulejos pintados, jarras y jarrones de tulipanes en colores azules y blancos. Visitamos también una fábrica de estas porcelana, la Royal Delft.
De allí, a Rotterdam, para una visita panorámica a esa ciudad.
Es la única ciudad que perdió su centro histórico debido al bombardeo al que la sometieron los nazis cuando estalló la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, lo ha compensado animando a los arquitectos a crear algunos de los edificios más atrevidos e innovadores del mundo.
Me encantó y me recordó a Berlín por ese atractivo internacional, mezcla de artes tradicionales y arquitectura ultramoderna que tanto me atrae.
Subir a la galería panorámica de 100 metros en lo alto de la torre de Euromast o tomar el ascensor de cristal que sube a la Space Tower queda como asignatura pendiente en mi zurrón de viajes.
Nos encantó la pintoresca via acuática llena de viviendas flotantes, y el puerto, Europort , uno de los complejos portuarios más grandes del mundo que se extiende a lo largo del Mass y del Rin.
Tengo en mi recuerdo la imagen del puente Erasmus, que es el puente colgante más grande del mundo y forma parte del logotipo de la ciudad. Es obra del joven arquitecto Ben van Berkel y estuve largo tiempo mirando sus proyectos en internet porque me pareció genial.
El autocar hizo otra parada en el puerto delante del famoso hotel New York donde recogían a todos los emigrantes que llegaban. En Rotterdam conviven 178 nacionalidades, más que en la ciudad de New York.
A Rotterdam tengo que volver.

Llegamos en medio de una lluvia torrencial a la ciudad de La Haya ( Den Haag ), capital política de los Paises Bajos, escogida como punto de encuentro neutral por los líderes de las siete provincias que se unieron para formar el país en 1586.
Es una elegante ciudad llena de palacios, edificios públicos y museos. Dimos una visita muy rápida al Parlamento, al Palacio de la Paz y a las embajadas.
Me impresionó estar delante del famoso edificio gris que alberga el Tribunal de Justicia de los criminales de guerra. La torrencial lluvia lo deslució todo y no disfrutamos de la visita.
Este circuito termina con una visita a Madurodam, una ciudad en miniatura. Es un montaje que muestra a Holanda a vuelo de pájaro; todos los modelos son una imitación exacta del original.
Es muy interesante si viajas con niños porque está muy bien montado para ellos, pero nuestros intereses no nos hubieran llevado nunca a ese lugar.