Salimos en la primera carabana a las 4:30am. Casi nadie había dormido, pero se sentía el entusiasmo en el ambiente. Al principio me sentía muy bien, pero hubo momentos donde no soportaba tener los ojos abiertos porque me ardían, me dolía la cabeza, sentí mal humor por no haber podido descansar…no estoy acostumbrada al trasnocho. Con todo y trasnocho había que seguir el recorrido, además yo estaba de copiloto y debía acompañar a Bruno que era quien manejaba, estar pendiente de él, de su café, agua, de colocar música y pendiente del camino.
 
Pasamos varios poblados camino a Castilletes, entre ellos una laguna que Bruno me dijo que era la de Sinamaica…me quedé asombrada porque estaba cayendo en cuenta que estaba bien arriba en el mapa de Venezuela...casi en la Frontera con Colombia y en zona Guajira. Pasamos por un pueblo llamado Paraguaypoa, luego de un trecho largo de ese poblado, el camino dejó de ser de concreto y empezó a ser de tierra, estaba súper empantanado...aquí los 4x4 debían demostrar sus condiciones de vehículos rústicos. La azulita (como cariñosamente le digo a la Range Rover de Bruno), iba tranquila. A eso de las 10:15am estábamos bastante cerca de Castilletes, pero había un río que estaba un poco crecido y nadie quería pasar hasta que bajara un poco. Allí se formó la gran megacola.
 
No tengo conocimiento de cuantos vehículos 4x4 habían en ese momento pero calculo que unos 200 o más. Fue fastidiosa la espera, porque además, cuando ya se pudo empezar a pasar el río, la gente se coleaba, otros tardaban mucho, varios vehículos les era difícil bajar y subir ese paso…hasta hubo un jeep amarillo que se volcó…era toda una odisea pasar por allí…pasaron aprox. 3 horas…hasta que al finnn llegó el turno de la azul. Javier y Lesther estaban un poco preocupados por la azul, porque decían que era bajita, que los cauchos estaban sencillos y otras cosas más en lenguaje técnico...yo sentía mucha confianza de la azul y de Bruno porque he hecho muchos viajes largos junto a ellos y sé lo que es capaz de hacer ese 4x4 y sé que Bruno es un excelente conductor... (Además a Bruno le gusta su carro así original sin tantas modificaciones de cauchos, ni levantarla, ni nada de eso), así que solamente esperé las indicaciones de Bruno cuando empezamos a bajar por el paso y me dijo “dame poder” que significa colocar “la mocha”.
 
La sostuve fuertemente hacia adelante porque a veces la palanca tiraba hacia atrás. Los dos íbamos con nuestros cinturones de seguridad, y la azul se portó regia, subió muy bien, sin inclinarse, sin desviarse o retroceder….cuando subimos, todos le aplaudieron. Así que sin mucho asombro y sencillo como es Bruno, se dispuso a estacionarse cerca de Javier que había pasado minutos antes, para esperar a seguir el recorrido. Revisaron el carro, abrieron el capó, todo estaba en orden y continuamos el viaje. Venían junto a nosotros “Mechas” (José Luis con su familia, Landrovero de Táchira). Al rato de estar recorriendo el pantanal donde nos encontramos, otra vez se formó una cola.
 
Era debido a que un carro se fue por un camino que no era el que se había trazado y “se quedo ·pegado”, esta vez habían trampas o bombas de arena (así le dicen).  Bruno se bajó para saber que sucedía y en qué podía ayudar. Allí estuvimos 2 horas y tanto más…Bruno me había dejado el aire encendido, ya que estaba haciendo demasiado calor, me dijo que si veía que subía la temperatura de la azul (que lo veía en la aguja del marcador de temperatura) apagara el carro. Gracias a Dios no sucedió nada de eso. Todos nos dispusimos a esperar. Al rato vino Bruno todo revolcado de arena…supuse que se había tirado en la tierra a ayudar a alguien, y efectivamente era así..un Tritón se había pegado en la tierra y estaba súper enterrado, se necesitaban unas cintas largas que son especiales para jalar carros (cinchas), la que él tenía era muy corta, así que utilizó el radio 11 m y empezó a pedir ayuda, ya que había gente dispuesta a jalar al camión pero nadie de los que estaban allí cerca tenía cinchas largas….pasó un rato y nadie respondió...se fue de nuevo, y una vez que se pudo sacar el Tritón (que estaba detrás de nosotros en el camino y causaba más cola para los que aún no habían recorrido el paso difícil), se continuó el camino.
 
Había otro paso de arena menos difícil que el anterior…una vez recorrido todo esto al finnn llegamos a Castlletes a las 4:05 pm ¡¡¡Casi 10 horas de viaje desde Maracaibo, en un recorrido que debe durar de 5 a 6 horas… bueno dependiendo si llueve o no!!!!. Desde que salimos de Araira se habían recorrido unas 20 horas de camino y el marcador indicaba 55.303 Km Estábamos muy cansados, así que armé la carpa, mientras Bruno iba a darse un chapuzón en la playa. Él regresó y cayó enseguida…debía descansar, me dijo: estoy muy cansado guapa, voy a dormir.
 
Yo abrí las sillas, descansé un rato y animé al grupo para empezar a hacer una parrilla, ya que habíamos comido puro pan ese día y debíamos comer comida de verdad, además las carnes estaban en la cava y era lo primero que se debía cocinar. En la nochecita ya casi dando las 7 y pico teníamos todo listo, la parrillera nos las prestó Mechas porque era mejor que la que habíamos llevado y Javier y Lesther prendieron fuego al carbón utilizando una media de Karen para que agarrara candela jajajja la mayor parte la cocinaron entre Gresly y Lesther...ví a Bruno y estaba rendido...me metí a la carpa a darle la comida porque realmente lo ví sin ganas de pararse a comer, así que lo consentí un poco para alimentarlo y que siguiera descansando. Al rato me metí en la carpa a dormir, necesariamente había que descansar.