Escribe: queulat
Recorrido por el Paraná binacional Paraguayo-Brasileño y los Patrimonios de la Humanidad de esa zona
Encarnación, la ciudad sumergida
Encarnación, Paraguay — viernes, 24 de febrero de 2012
Como me tocaron algunas lluvias, que esperaban ansiosamente en el sur de Paraguay, no tenía la certeza de poder conocer todos los lugares que me interesaban. En el caso de Encarnación tenía tres horas para recorrerla, pero este tiempo estuvo interrumpido por una intensa tormenta, quedando muy mojado, cuando pude hacer algunas fotos en la costanera para ver los restos de lo que fue Encarnación bajo, completamente demolido producto de la creación de la Represa Yacyreta (en recuerdo de la isla que fue inundada), esta vez propietarias en binacional Paraguay y Argentina. Quedan un par de construcciones dejadas como testimonio de la ciudad anterior y aparecen como bloques devueltos por el río.
En la guardarropía del rodoviario encontré a una de las pocas personas que me dio la información que buscaba. Cuando le pregunté por la antigua Estación de Ferrocarriles de Encarnación me dijo que había desaparecido, porque estaba en los bajos de la ciudad. Además me contó que prácticamente no había buses directos a Ciudad del Este, ya que todos iban parando en los distintos pueblos de la carretera, cosa que efectivamente comprobé en la práctica, aunque los tiempos de recorridos los consideran. Tuve que cambiarme ropa en el rodoviario producto de las lluvias, ya que ese día debía tomar el bus a las 15:30 para volver a Ciudad del Este y dormir en Foz de Iguazú. Elegí la línea El Tigre, que llegó a las 20:00 horas a Ciudad del Este y me cobró 50.000 Gs. No logré ubicarme en el rodoviario de Ciudad del Este.
Era de noche y había un estadio al lado con un partido de fútbol que me distorsionó completamente el paisaje de la vez que estuve ahí. Opté por tomar un taxi que se ofreció a dejarme en el hotel en Foz que era mi destino, por la suma de 80.000 Gs., el que no negocié aunque era más caro que el bus del que recién me había bajado. Le comenté que tenía que pasar por inmigración y aceptó esperarme para hacer el trámite, que era algo que me importaba. Luego vi que un sábado por la noche no hay transeúntes a pie por el Puente de la Amistad. Como me quedaban suficientes guaranies acepté el viaje y el chofer me comentó que el sábado todo cierra a las 16:00 horas en Ciudad del Este y el domingo se mantiene cerrado todo el día. Llegamos con facilidad al Hotel Líder, que está por la ruta principal que une Foz con el Puente de la Amistad, por lo que estaba a las 21:30 horas ya estaba en mi hotel.
Como el Hotel Lider no está en el centro mismo de la ciudad y no me interesaba cenar en él, tuve que salir caminando a las 22:00 horas por unos parques solitarios hasta encontrar un lugar para cenar en el centro. Esta vez elegí Sabores de Brasil, que es de los más populares con mesas en la calle en plena avenida Brasil. Si pudiera resumir la visita de Paraguay, diría que refleja con claridad esa América Latina llena de contradicciones y tan similar y distinta a la vez al resto de los países de la región. El progreso llega lentamente y efectivamente en lo que se refiere a infraestructura pública, turismo y en otros varios aspectos, falta mucho por hacer. No basta comer chipas y bebiendo mate o tereré. Y de eso el río Paraná en un evidente testigo que algún día dejará oir su voz, como en esas historias del folklore paraguayo.
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Últimos comentarios
Tenés mucha razón, en infraestructura, falta mucho.. tengo una colega que estudia turismo y me cuenta que hay varios proyectos para el turismo, pero nuestro problemas es la política, no les dan bola, lamentablemente... un saludo, excelente tu viaje, seguro que eso sí fue aventura (por todo lo que pasaste) jajajaaj
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Gracias por tu comentario. Lo importante es que los mismos paraguayos se crean que son un destino interesante para conocer. Yo lo pasé muy bien en tu país.
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Si, muchas gracias, a mi me falta conocer más todavía mi país, hay varios lugares hermosos, eso sí...
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