Destino: DUBROVNIK. Un viaje por los países Balcánicos
El día 26 de septiembre me subí a un avión con destino a Dubrovnik, Croacia.

Hacía un tiempo que mi cuerpo me pedía un viaje, llevaba varios meses con mi trabajo, con el tema de la crisis el resultado esta haciendo más horas de trabajo y menos dinero, es decir, más tiempo de atencion aunque los resultados no sean los esperados, y ésto conlleva a un estréss..... si esa palabra tan usada.

La zona de los Países Balcánicos siempre me ha llamado la atención, esa Yugoslavia dividida en tantos trozos, una guerra contemporánea que en el momento que se producía nosotros estábamos aquí con fuegos artificiales inaugurando unos Juegos Olímpicos....todo un lujo mientras habían unos seres humanos que huían con lo puesto y carecían de todo.

Las imágenes que me llegaban quedaron grabadas.....especialmente ésta ...el momento justo después de que un niño es asesinado en una calle de Sarajevo, es una foto de Annie Leibovitz..- porque me preguntaba de cuál sería la influencia de una guerra en una sociedad ... este sería un poco el objetivo de éste viaje.-

Sin diseñar un itinerario, decidí comenzar por Dubrovnik porque un billete de low cost, en avion, cayó en mis manos, le puse fecha e hice ¡click! con el ratón para que fuera mío. Bueno, este es un truco para empezar a hacer un viaje, después de ésta accion no hay vuelta atrás a no ser que no me importe perder esos 40 euros.

Nada de fecha de regreso, no quiero saber ni cómo, ni cuándo es mi regreso, eso ya lo veré. Esto es de las otras cosas que me hacen subir la adrenalina del viajero.Ya dentro del avión, comienzo a relajarme, es un poco la vivencia del "despegue", uno viaja para "despegarse" de su lugar habitual y sumergirse en otro por descubrir. Saliendo de Barcelona a las 18hs. sobre las 20hs estaba aterrizando en Croacia, estúpidamente pedí ventanilla para deleitarme con la costa Adriática, sin pensar que a esa hora la luz natural ya se había ido.

Por precaución, al saber que llegaba a un lugar poco conocido, había reservado una cama en un albergue llamado "Villa Banana", regentado por una tal Dolores y que me ofrecía un coche en el aeropuerto para llevarme hasta la dicha Villa con un costo de 200 kuna  (equivalente a casi 20 euros) muy acertado ya que si hubiese querido llegar por mis propios medios aún estaría buscando el albergue.Desembarco, recojo a mi amiga la mochila y allí alguien me estaba esperando con un papel donde decía mi nombre ... un chico me esperaba y era quien me llevaría en el coche.

Cambio algo de dinero, solo 50 euros euros para empezar, el cambio de moneda en los aeropuertos nunca es el mejor.Hablamos en inglés aunque mi chofer tenía un fuerte acento croata que hacía que en cada cambio de frase tenía que pensar.....y como la conversación no pasaría mas que hablar de tiempo, intenté relajarme en el asiento aunque no lo logré, porque la velocidad en que conducía éste croata me hizo poner los pelos de punta.

A la media hora me encontraba en la "Villa Banana " conversando más con señas que con palabras, con doña Dolores, sus frases en inglés-croacio se intercalaban con un : "no problem" que me hacía mucha gracia.Por dentro pensaba :"no problem es lo que te voy a decir si me voy sin pagar...."jejejeje"

De éste lugar no había leído muy buenas críticas, eso si, esta lejos del casco antiguo y hay que subir muchas escaleras, no vi que estaba sucio, y mi ventaja era que pagué 100 kunas (13 euros) por noche por una cama, en una habitacion para 3 personas y durante mi estadía las demás camas nunca fueron ocupadas. Por ese precio, en Dubrovnik no consigues nada, además tenía cocina, un balcón con vistas al mar y bastante silencio por la noche.-

Pagué mi primer noche y las siguientes iría viendo, de momento estaba bien.-Una ducha y bajé hasta el casco antiguo, en principio para orientarme y pude comprobar que si, había muchas escaleras.Entré en el viejo casco y me deleité bebiendo una rubia cerveza croata sentado en una terraza con vistas a las murallas.

Cerca de medianoche, el viejo casco estaba casi vacío de gente, sabía que durante el día no sería asi.

Había visitado Dubrovnik en el año 1987, cuando estaba embarcado en los cruceros Costa. Había caminado las murallas de la vieja ciudad, me había deleitado con sus casas y calles construidas en piedra, lo tejados de tejas rojas ... era la antigua Yugoslavia y luego vino la guerra (1991) y Dubrovnik fue bombardeada por las tropas yugoslavas, especialmente el casco antiguo del cual yo tenía hermosos recuerdos.Pena y dolor me producía ver lo que estaba sucediendo en aquel lugar considerado "la joya de la corona" del turismo croata. Ocho meses de asedio que se interrumpió con la mediacion de las Naciones Unidas en mayo del 92.

Cuando Croacia votó por su independencia en 1991, Dubrovnik fue una de las ciudades más importantes de este país que no poseía fuerzas militares. Durante el ataque en esta ciudad en 1991 y 1992 en el contexto de una agresión general en contra de Croacia, la armada yugoslava no respetó la categoría del Casco Antiguo de Dubrovnik, y fue sistemáticamente bombardeada por miles de proyectiles diferentes, cuando cada parte de su estructura histórica, calles, y edificios públicos, residenciales y religiosos fueron dañados
Ahora, casi totalmente reconstruída, vuelve a aparecer en el mapa turístico

Las Murallas de la Ciudad de Dubrovnik suponen uno de los sistemas de defensa más impresionantes y mejor conservados del mundo, incluidos en la Lista de Patrimonio Monumental Cultural de la UNESCO en 1979 como parte del Casco Antiguo de Dubrovnik.

La muralla medieval de Dubrovnik es una de las construcciones mas masivas que existen en Europa de la época de Edad Media, y esta en un excelente estado de preservación - gracias a que en todas las épocas pasadas, incluso en el siglo 19. cuando la mayoría de las ciudades europeas derribaban sus murallas para modernizar las ciudades, en Dubrovnik siempre se ha optado por MANTENER, RESTAURAR Y PRESERVAR, antes que destruir - siempre restaurando con materiales tradicionales, sobre todo la piedra caliza de esta región que se ha usado siempre en construcción.

Dimensiones de la muralla de Dubrovnik:Alto: 25 metrosLargo: 2 kilometrosAncho: 4-6 metros el muro interior + muro exterior, entre ellos un corredor relleno de tierra, total mas de 12 metros de anchos. La muralla está en pié desde el siglo XII

Dubrovnik sobrevivió gracias a esta muralla , el gran terremoto del 1667. Mas de la mitad de la ciudad yacía en ruinas, dos tercios de la población murió entre los escombros, pero la muralla se mantuvo y gracias a ella ni los Turcos ni los Venecianos se pudieron aprovechar de ese momento de debilidad y conquistar la ciudad que tanto codiciaban sus pretensiones imperiales.Sin la muralla no hubiese sobrevivido Dubrovnik . Es por eso que sus habitantes siempre se han preocupado por mantenerla.. Como si hubieran tenido una visión a futuro.Como el ataque estaba programado y se sabia todo de antemano, el patrimonio hubo que protegerlo de manera que se colocaron andamios con grandes bolsas de arena frente a las fachadas importantes con decoraciones en piedra (tipo capiteles, pórticos, arcos y ventanas trabajadas en piedra) -esto hizo amortizar los efectos de la metralla durante los bombardeos.Gracias a eso,en las fachadas importantes no hubo daños, mientras que en las paredes laterales (ej. la Catedral, Palacio Rectores) que no habían sido protegidas se puede observar algunas señales de metralla que no se han pretendido restaurar - primero porque no se puede y segundo porque es importante como testimonio de lo sucedido

Dubrovnik, una de las ciudades medievales más bonitas del MediterráneoLa palabra Dubrovnik significa Robledal, nombre que describe la cantidad de arboles de este tipo que existieron en la zona.La ciudad de Dubrovnik fue dominada por los Bizantinos, venecianos, húngaros y turcos  

Un tour a pie a través del Casco Antiguo , comenzando por la Puerta Pile:
nos llevará a su elegante calle principal y a sus vistas más importantes: el Monasterio Franciscano, las Fuentes de Onofrio, el Palacio Sponza, la Columna de Orlando, la Torre de la Campana, la Iglesia de San Blas -el santo patrón de la ciudad, el Palacio del Rector, el asiento de la República y la Catedral.

Lo primero que uno puede ver al entrar a Placa es la preciosa Fontanna Onofrio (1483), totalmente circular y donde la gente se apelotona para refrescarse o beber agua que cae de sus figuras mitológicas y de angelotes inexpresivos.

Tras hacer lo propio, mi mirada se proyectó justo a la izquierda de la fuente. Ahí se encuentra el Monasterio Franciscano coronado por una torre con cúpula oscura y en cuyas paredes se intuyen los disparos efectuados por las tropas yugoslavas durante la guerra. Entré a verlo para disfrutar de su precioso claustro, y sobre todo de su Farmacia, de la que dicen que es la más antigua de Europa que se conserva (S. XIV) y que sigue funcionando. Sin duda merece una visita, a pesar de que haya que pagar aparte.

Caminar el viejo casco es un placer, pero durante el día es un caos de gente. Turistas en grupos, turistas despistados, turista y mas turistas (turismo borreguero procedente de agencias y ferrys)

http://www.youtube.com/watch?v=_J951VwqHic

El casco antiguo de Dubrovnik recuerda mucho a Venecia.
Las estrechísimas callejas de sólo viviendas habitadas, mezcladas con otras llenas de restaurantes de comida típica italiana forman una dicotomía de tradicionalidad y turistización que chocan perennemente.

. Por tanto después de un par de horas de deambular hay que retirarse.
Mi opción fue llegar hasta el puerto y mirar los horarios de las embarcaciones hacia otras de las tantas islas que hay en la zona.

Opté por irme a Lokrum, a tan solo 20 minutos de Dubrovnik.


Por 50 kunas (casi 5 euros) ida y vuelta, eso si, es un espacio protegido, por tanto no puedes quedarte en la Isla, a las 18:30 es el último barco.Cubierta por un bosque de pinos, senderos con indicadores, zonas de pic nic, playas, incluso una playa nudista.

Por doquier te encontrarás con pavos reales criados en forma natural, se me acercaban muy curiosos mientras meditaba en mi hamaca y se dejaban fotografiar sin obtener nada a cambio.


Las playas no tienen arena (para ello las de Barcelona), grandes piedras llegan al mar y en algunas zonas han instalado escaleras de metal para poder meterse en el agua y nadar.Agua azul, limpia y templada, es finales de septiembre y el clima es como de un verano suave. Sin aglomeraciones, ya no es temporada alta. Poca gente, un placer.

Durante los tres dias siguientes me fui cada día a la isla de Lokrum.Aqui tienes algunas imágenes del lugar:


Hay unos senderos maravillosos para hacer senderismo.

 "Laguna muerta", esta conectada al mar en forma subterránea. Un placer nadar en ella

Del día 26 al 30 de septiembre permanecí en Dubrovnik, días de paseos por el casco viejo y luego el barco hasta la isla de Lokrum, una manera amena de empezar las vacaciones.Cada día me levantaba y sobre las 10 iba a visitar a Dolores, se ponía muy contenta cuando le explicaba que me quedaba un día más. Le entregaba el billete de 100 kunas y "no problem".A veces estaba su marido, empezaba a hablarme en croata y hasta que no compartía una copa de su orujo no me dejaba partir. Orujo a la mañana!...................................Dubrovnik es una ciudad cara, especialmente todo lo que se encuentra dentro del centro histórico. Como Venecia, Praga, inundada de turistas.- Tiene su encanto, pero cansa.Comidas? .... mucha comida italiana buena cerveza, pero precios altos que hicieron que más de ua vez me cocinara en el albergue.

Tomando un café, por la mañana, se me acercó un croata con ganas de saber de dónde era yo. Comencé a preguntarle cosas sobre la guerra, siempre tardaba en contestarme, me miraba a los ojos. Yo quería saber cuál era el orígen o el motivo de esta guerra.Se quedó pensando un rato ...(quizás estaba traduciendo mentalmente)....y me explicó que "había sido una guerra de odio...un pueblo que al morir Tito  no encontró otro líder natural, habían estado unidos durante mucho tiempo por la política de Tito. Al quedar huérfanos se dividieron sin querer perder un centímetro de su territorio y surgieron las diferencias religiosas...y étnicas."
De pronto se le llenaron los ojos de lágrimas .... ya no le hice mas preguntas.....................................

Después de cuatro días en Dubrovnik había que pensar en el siguiente destino, seguir hacia Split recorriendo la costa croata era una posibilidad, pero seria seguir viendo un poco lo mismo, islas, aguas azules, embarcaciones a vela, ciudades y pueblos construídos en piedra, la verdad que me apetecía dirigir el timón hacia otro rumbo y quizás ganas de no ver el mar.Mostar, en Bosnia&Herzegovina, está a cuatro horas en autobús. Una vez localizada la estacion y el horario de salida armé mi mochila otra vez para cambiar los aires.
Mi equipaje:
íDos mochilas, una con libros, mapas, apuntes y la parafernalia de la fotografía. La otra con mi ropa que iré tirando durante el viaje y elementos de aseo (11 kilos).Solo lo imprescindible, a veces nos complicamos la vida llevando cosas innecesarias. Si algo falta se compra por el camino ...


El viernes 30 de septiembre, a las 8 de la mañana tomé el autobús a Mostar.-
Bosnia me espera!

(Próximo capítulo: Mostar)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------una imágen muy habitual en mi traslado a la isla de Lokrum, era ésta: grandes cruceros anclados en mar abierto esperando a que los turistas consuman los tours programados en Dubrovnik.
El vaciado de tanques de los barcos contamina tres veces más que el Prestige.- Pensemos!Es como si un pueblo de 4.000 habitantes lanzara sus aguas negras y toda su basura sin depurar al mar.- un buque con capacidad para unos 3.000 turistas puede llegar a generar por pasajero y día 300 litros de aguas grises, 40 litros de aguas negras, 10 litros de sentinas, 3,5 kg de basuras y 30 gr de residuos tóxicos.Los grandes cruceros, pequeñas ciudades flotantes,tienen permitido tirar las aguas fecales y restos orgánicos al mar, a 4 millas de la costa cuando están tratadas y desinfectadas y a 12 millas de la costa cuando dichas aguas no se tratan.

El consumo de combustible de un crucero es el equivalente al de 12.000 vehículos, con el agravante de que el tipo de fuel utilizado es más tóxico que el habitual emitiendo grandes cantidades de dióxido de carbono y azufre.Las compañías aseguran que cuentan con suficientes mecanismos de depuración de sus residuos.-MSC Cruceros es la única flota que está equipada con incineradores, trituradoras y compactadoras para el procesamiento de basuras y que los residuos peligrosos se almacenan en contenedores anticontaminación para entregarlas a compañías autorizadas en la recogida de material. No es asi en Pullmantur, Ibero Cruceros y otras companías.--------------------------------------------------------------------------------------------------------

He descubierto que no hay forma más segura de saber si amas u odias a alguien que hacer un viaje con él.