Ni bien comenzamos el camino de ripio notamos que el clima mejoraba considerablemente y que el sol asomaría de un momento a otro.

El Camino de la Muerte es en un 95% descendente, por lo que no es necesario pedalear siquiera, sólo sostenerse firme en la bici y frenar, frenar constantemente, todo el camino. Es muy importante frenar con los 2 frenos (delantero y trasero) al mismo tiempo, ya que frenar a velocidad con uno solo de ellos puede desencadenar una desestabilización en la bici y una caida de su conductor.

Volvimos a detenernos para sacar algunas fotos y reorganizarnos. El calorcito comenzaba a sentirse, era claro que al ir descendiendo la temperatura empezaría a aumentar...

Debe prestarse muchísima atención al camino. Hay partes donde las curvas se cierran en 90 grados, y hay que reducir muchísimo la velocidad, frenando con cuidado porque un cambio/frenada demasiado brusco puede terminar en un desastre.


*******
Con el sol que salió, el recorrido fue diferente, realmente hermoso. No me alcanzan las palabras para describir la sensación de libertad es indescriptible. El viento roza la cara constantemente y por el rabillo del ojo (siempre atendiendo el camino) se puede ver el impresionante paisaje de Bolivia. El camino de la muerte se dibuja entre los cerros como una línea zigzageante en el horizonte, y la adrenalina estalla en las venas!

Era muy divertido escuchar los gritos de aliento del guía (que iba adelante); parecía que en lugar de estar bajando en bici, estuviera haciendo surfing sobre las olas! Si no me creen, miren este video!

A esta altura la Ruta de la Muerte estaba bastante transitada. ¿Por quiénes? Por ciclistas, porque no vayan a creer que nosotros eramos los únicos 6 locos que quisieron hacer esa travesía. Eran muchas las agencias que descendían ese día hasta Coroico.
Había agencias con grupos muy numerosos. Si bien a algunas me la habían recomendado en Buenos Aires antes de partir, a la luz de la velocidad que llevaban algunos guías, evitaría estas empresas si volviera a hacer esta ruta. Lo ideal es un guía cada 5 ó 6 personas, llevando una velocidad moderada.  Algunos grupos bajaban tan rápido que ponían en riesgo no sólo su vida, sino también la nuestra, porque pasaban con sus bicis muy cerquita de nosotros. Si hubiéramos tropezado con alguna piedra grande, no sé qué hubiera podido pasar.

Llegamos a un punto donde había una cascada; las había por todos lados, pero ésta era particularmente grande y nosotros cabíamos debajo. Ahí tuve oportunidad de disfrutar del increíble paisaje y los profundos precipicios!