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A-Sudamérica 2007

Escribe: moturista55
Este viaje es para mi la "Frutilla del Postre" me dejo un monton de experiencias y recuerdos, convivimos 58 días 8 personas que si bien eramos amigos con algunos y conocidos con otros logramos un entendimiento acorde a la necesidad de este viaje, A todos ellos quiero agradecerles mucho lo que me brindaron, mi vida se enriqueció mucho a partir de este momento

 

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Etapa 27 - Boa Vista/Pte Figueredo

Boa Vista, Brasil — martes, 21 de agosto de 2007

VIGECIMA  SEPTIMA  ETAPA

21 / 08 /2007
Boa Vista / Pte Figueiredo
650 km.  

Desde la noche anterior no nos habíamos puesto de acuerdo en la hora de salida, mientras yo opinaba que debíamos salir a las seis de la mañana, había otros que querían dormir un poco más, al final no se llegó a ningún acuerdo pero salimos a las 08.30 Hs, el día se presento bastante agradable, nublado pero por el momento no auguraba lluvias, comenzamos el trayecto y al poco tiempo estábamos  transitando una ruta que tenia más buracos que la anterior, ya nos habían avisado de este problema, por eso era mi insistencia en salir temprano. No podíamos avanzar a mas de 80 en los tramos buenos ya que estos eran muy cortos, es decir, que si acelerábamos  un poco inmediatamente había que frenar, el primer punto de referencia que teníamos era Rorainopolis, una localidad con hospedaje muy precario y a solo 275 Km. de Boa Vista, el siguiente era Presidente Figueiredo, pero la idea era llegar a Manaos, lo que a medida que pasaban las horas se tornaba cada vez más improbable, a las dos de la tarde estábamos en Rorainopolis, donde cargamos combustible ya que hasta Figueiredo no tendríamos posibilidad de conseguir nafta, decidimos salir y tratar de llagar al lugar más cercano a Manaos posible, los inconvenientes del terreno eran cada vez  peor, nunca habíamos recorrido una ruta tan difícil y destruida como esta, corríamos el riesgo de romper las motos en cualquier momento si no prestábamos mucha atención, cruzamos tramos donde el asfalto había sido retirado por completo y en su lugar mantenían un ripio muy bueno, pero debíamos tener en cuenta que el día anterior había llovido y mucho, por lo tanto todo era barro y charcos que debíamos vadear, estábamos todos sucios color terracota, todo esto hacia que cada vez fuéramos más lentamente, las horas pasaban y ya veíamos que íbamos a llegar de noche.

Cuando estábamos a 230 Km. de Figueiredo ingresamos a la reserva de los indios Waimiri Atroari que tiene una extensión de 130 Km. sobre la ruta que transitábamos, acá no está permitido parar, ni filmar y sacar fotos, y para peor a las seis de la tarde cierran la ruta, vimos varios indígenas con escopetas caminando por el lateral del asfalto que no respondían a nuestros saludos, los pozos continuaban con más frecuencia aún, cuando ya estábamos resignados a entrar en horario de cierre dentro de la Reserva la ruta cambió radicalmente y se transformó en una excelente vía rápida que aprovechamos al máximo, 140/150 Kmh el asunto era tratar de ganar terreno mientras tuviéramos luz natural, con los últimos reflejos del sol salimos de la zona indígena, debemos reconocer que como aquí esta totalmente prohibido la tala de árboles ya que es propiedad de los Waimiri Atroari, esta es la única zona donde la selva se aprecia en su total esplendor y estado natural, realmente impactante.

Comenzamos a acercarnos a Presidente Figueiredo, la noche ya   nos impedía avanzar rápidamente y para peor habían vuelto esos antipáticos buracos, así que nuevamente a 30/40 Kmh y faltaban aún 100 Km, es decir casi tres horas, el panorama no era para nada alentador, Juanca Herrera nos avisaba que ya venia con la reserva desde hacia un rato y seguro no llegaría, yo me ubiqué al final de la columna ya que tenía radio para avisar si se quedaba sin nafta, cuando todo estaba mejorando con respecto a los pozos y a tan solo 20 Km de nuestro destino, veo que Carlos agarra un pozo y continua su marcha arrastrando los pies en el suelo y cada vez más despacio, se detiene y cuando me pongo a la par de el me dice:"rompí la moto, no se pero es una llanta o la suspensión", inmediatamente avise por radio a Eduardo y al Colo, yo estaba ayudando a parar la moto de Carlos en un costado seguro de la ruta, con Eduardo revisamos el problema y notamos que se había quebrado el soporte de los barrales delanteros, y por lo tanto se cruzaba la rueda haciendo imposible mantenerla derecha, Eduardo desarmó el estabilizador de dirección y con Osvaldo tratamos de atar los barrales para inmovilizarlos y ver si llegábamos hasta algún lugar seguro, el Colo y Roberto siguieron con intención de conseguir una camioneta para cargarla y levarla al pueblo que estaba a 20 Km., los dos juancas siguieron hasta un puesto policial distante 3 Km donde se quedaron a esperar la nafta que traería Roberto, mientras tanto Eduardo se subía a la moto de Carlos, y con la pericia que tiene para estas emergencias la llevó muy lentamente hasta un hotel en medio de la selva que Roberto había encontrado, felizmente llegó a destino bien, axial que nos instalamos en el Hotel que si bien era demasiado precario en cuanto a servicios, estaba en un lugar paradisíaco, y el gerente nos atendió de maravillas, hasta nos levó a comer al pueblo en una combi del hotel.Regresamos, nos bañamos, y caímos muertos en las camas-

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Últimos comentarios

cesarviera dice:
"...debemos reconocer que como aquí esta totalmente prohibido la tala de árboles ya que es propiedad de los Waimiri Atroari, esta es la única zona donde la selva se aprecia en su total esplendor y estado natural, realmente impactante. QUE BIE TU COMENTARIO, ESTE PULMON DE LA TIERRA ESTARIA INTACTO SI SE DEJARA AL CUIDADO DE WAIMIRI ATROARI
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