Omas de noche
Omas, Yauyos, Lima, Perú | 0 comentarios.
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CICLOTURISMO PERU: Expedición Asia - Mala
Participantes:
María Nelly
Sydney
Bruno
Aníbal con María Elena en la mente y en el corazón.
Rango de altitud: 0 – 3,600 m.s.n.m.
Hola cicloturistas:
La expedición propuesta y planeada la realizamos el pasado fin de semana largo del 28 de junio al 2 de julio 2007. Recorrimos parte de las cuencas de los ríos Omas y Mala, visitando varios pueblos: Coayllo, Omas, San Pedro de Pilas, Tamara y Quinocay. El objetivo de la expedición era unir en bicicleta ambas cuencas, meta que no pudimos concretar por razones ajenas a nuestra voluntad, sin embargo la experiencia compartida por los cuatro supera exponencialmente todas las expectativas.
Esta experiencia cicloturística no se define con una sola palabra sino con muchas que nunca serán suficientes: amistad, generosidad, solidaridad, entusiasmo, hospitalidad, buen humor, respeto, camaradería, cooperación, educación, optimismo, alegría, nostalgia y finalmente amor y agradecimiento.
El viaje empezó como ya es costumbre atrasados, salimos de Lima el 28 de junio a las 9 de la noche, habíamos quedado para las 7 (hora peruana claro está), rumbo a Mala a las casitas de campo de Sydney y María Nelly, que resultaron ser unos encantadores y cómodos refugios muy bien implementados y ambientados.
En lo de Sydney la cena, el vino, el pan de plátano, la sobremesa, la noche, etc. en general todo 5 estrellas.
Amaneció el viernes 29 y el desayuno en lo de María Nelly fue igual de bueno y generoso.
Dispusimos las cosas que llevaríamos: la camioneta de Sydney, 3 bicicletas, los equipos, accesorios y cosas personales de cada uno.
3 pedaleando, 1 manejando, turnándonos para el manejo. Así partimos en esa fría y húmeda mañana por la fuerte llovizna del amanecer. Los 10 km de Mala a Asia los hicimos por la carretera Panamericana.
La pedaleada por el camino del valle de Asia empieza frente a la Huaca y atraviesa el desierto pasando por un basural y botadero de los desmontes resultantes de las construcciones del floreciente balneario de Asia; sigue el languidecente pueblo joven de Santa Rosa de Asia y luego Coayllo, pueblo antiguo. pequeño y tranquilo que ese día 29 de Junio, celebra el Santo Patrón San Pedro con procesión, banda, misa, verbena, cohetes, etc.
Un breve descanso con sesión de estiramientos antecedió al reinicio de la marcha que muy poco después mostró el perfil general de la ruta: subida. Larga y persistente subida de 55 kilómetros que puso a cada uno de los pedaleros en el lugar que le correspondía según su condición física: 1 Sidney, 2 no muy lejos Bruno y 3 lejos, muy lejos y atrás Aníbal. La camioneta a veces detrás de las bicis y a veces adelantada esperándolas con María Nelly al volante.
Las toponimias de la ruta: Sequilao, Uquira, Huavinchurco, Francia, La Yesera, Los Gentiles, Tierra Aamarilla, Huañañabe y Cata pasaron lentamente una después de otra inexorablemente al ritmo del extenuante pedaleo bañado por los oblicuos rayos del sol de la tarde de fines de junio.
Las fuertes cuestas después de Cata cobraron peaje que no pudieron pagar los dos enérgicos punteros al quedarse misios por derrochar su ATP en el camino quedando vacíos los bolsillos de sus mitocondrias. El zaguero también pago caro con calambres la para forzada de 3 semanas sin pedalear por haberse fisurado las costillas en una caída. La hora avanzada
Llegar a Omas en camioneta fue normal, cómodo y sin remordimientos, pues en el camino se dejaron generosamente regados energía, entusiasmo y sudor.
® = Lugar recomendado
El Hotel Municipal de Omas ® nos recibió con sus habitaciones y baños limpios. La ducha en agua casi helada estimuló más aún las ganas de tomar una buena sopa caliente e ingerir un generoso plato de tallarín saltado en el buen restaurante del pueblo ® frente a la pintoresca y bien cuidada plaza central que alberga una romántica glorieta y la estatua del Santo Patrón San Jerónimo, a la sazón también patrono de los traductores, como lo son Sydney y María Nelly.
Las bicicletas quedaron guardadas en la biblioteca de la Municipalidad de Omas, aquí nos percatamos de la precaria colección de libros y de la gran necesidad que tienen y nace la idea de colaborar con ellos recolectando libros para donárselos. Ayuda que creemos será bien recibida y apreciada por todos los estudiantes. A la persona que este leyendo esta crónica se le agradecerá su aporte y colaboración con esta iniciativa solidaria, contacten con nosotros Cicloturismo Perú, Tlf: 4337981
cicloturismo_peru@yahoo.es
Después de la cena un paseíto por la plaza bajo luz lunar para tomar fotos ensayando algunos ajustes de exposición sin usar el flash, mirar el cielo nocturno e identificar Scorpius entre las estrellas muy cerca de Júpiter.
El frío y el cansancio pedían cama, así acabó el día de San Pedro y San Pablo.
Todo bien excepto que conciliar el sueño no se pudo sino hasta bien pasada la medianoche, con Bruno sostuvimos una lora ciclística amplia, variada y entretenida. Interesante y provechosa dialéctica que agotó el tema hasta que Morfeo hizo lo suyo.
Amaneció el sábado 30, alistamos las chivas y desayunamos unos jugos de plátano con Frugos, buenazos en la juguería ® ubicada a la izquierda del restaurante donde terminamos con café y pan con queso. Las bicicletas necesitaban limpieza y lubricación que recibieron antes de partir cuesta arriba hacia San Pedro de Pilas. La subida a Pilas es fuerte, 1,000 m de altura en 16 km asi que aplicaba la camioneta de todas maneras.
Pilas estaba de fiesta, era la fiesta de San Pedro, así lo evidenciaba el movimiento de gente en las calles, la banda, las campanas de la iglesia y el cura llamando a misa, las guirnaldas de flores apostadas para el paso de la procesión y los borrachos, unos tirados en el suelo inconscientes y otros locuaces y amigables. También los visitantes de Lima, grata y grande fue la sorpresa de encontrarme con Marcela Caillaux y su grupo de amigas que habían ido al Pilas a realizar una acción humanitaria llevando donaciones para los niños del pueblo. Mayor sorpresa aún fue enterarnos que Marcela y una amiga suya son compañeras de colegio de María Nelly. Qué chico es el mundo, la verdad que es del tamaño de un pañuelo.
Saludos, presentaciones, fotos, holas y chaus. Partimos, 3 en bici 1 en camioneta rumbo a Tamará, Tres Cruces, Quinocay. Hermoso paisaje andino, aire puro pero enrarecido, lindo camino afirmado, larga bajada invertida que nuevamente puso a prueba nuestras capacidades aeróbicas y la mejor combinación de cambios con más torque para remontarla. Después de dos horas, parada obligatoria para almorzar sentados sobre una gran roca a la sombra de un añoso eucalipto: galletas integrales, queso de cabra del camino, pasas, granolas, glupchi, chocolates. Sufi.
En este lugar hallamos el campamento de un ganadero con su “...................” con quesos de vaca y cabra secándose al sol. No había nadie, solo un perrito que ni ladraba, al rato llegó el dueño quien muy amabalemente nos vendió 2 ricos quesos y la piel de un zorro que había cazado en eso días.
Continuamos cuesta arriba en la camioneta hasta el abra Tres Cruces, a 3,600 m.s.n.m. desde donde se divisa un paisaje impresionante. Por un lado la cuenca de Asia/Omas, por el otro la cuenca alta de de Mala, el valle de Ayavirí y al fondo al noreste las cumbres nevadas de la cordilleras Llongote y Pichcahuajra.
Desde este punto se inicia un divertido descenso por una de las rutas andinas más hermosas. Las horas de la tarde iluminadas por el sol dorado le dan al paisaje un encanto mágico, el viento, los colores del campo, los cerros dorados cubiertos de cebada y trigo, las vacas y burros en el camino, las sombras en movimiento, el cambiante color celeste del cielo hacia el azul profundo, el olor de la vegetación y la tierra convierten a estos momentos en un viaje onírico casi alucinante, casi irreal...
Al atardecer la cruz de la llegada a Quinocay nos recibe al final de un repecho que pide torque a los pedales, combinación 1:1.
Quinocay también estaba de fiesta, con su banda, sus borrachos, su gente amable y hospitalaria, niños curiosos ante la llegada de “alliens” vestidos raros en bicis bacanes. El alcalde buena gente y atento ante nuestra necesidad de hospedaje que no había disponible en el pueblo consiguió que un vecino nos aloje en una habitación con dos camas y tres colchones.
Según nuestros planes, basados en la información cartográfica disponible y confirmada con las imágenes de Google Earth, la ruta a seguir era de Quinocay a Viscas para bajar por el valle del río Mala, hasta La Capilla donde almorzaríamos los deliciosos camarones del lugar, dicho sea de paso era el principal objetivo de esta expedición.
Aquí en Quinocay la gente del lugar nos informó que no hay pasada a Viscas (al menos temporalmente) debido a los trabajos de construcción recientemente iniciados de un nuevo puente que ha bloqueado el único badén por donde se cruza el río. Al escuchar esto Sydney, María Nelly y Bruno volvieron sus miradas hacia mí, pues yo había insistido y estaba seguro que la ruta propuesta era viable, sin embargo alguien había comentó que no había pasada, pero sin sustento ni explicación, pues la imagen del Google Earth es nítida y clara, el paso por el badén se ve hasta cuantas piedras hay. El detalle es que la imagen satelital es anterior a los trabajos del nuevo puente.
Caso cerrado. La ruta ahora se replanteó retornando por donde bajamos hasta la bifurcación que conduce hasta Pie de la Cuesta, y bajar por Omas, etc.
El camino hacia el improvisado alojamiento de esa noche nos llevó a dar un rodeo al pueblo, era la hora crepuscular, la hora del celaje de colores cambiantes del celeste hacia el púrpura y azul oscuro de la noche, en esa zona de tránsito cromático dos cuerpos brillantes destacaban en el firmamento; uno fulgurante: Venus, el otro menor: Saturno, en conjunción. Excelente escenario y oportunidad fotográfica única que dieron buenos resultados.
La cena de sopa, galletas, helado y anís en el mercado reconfortó el cuerpo y la amena conversación el espíritu. Luego a mormir.
Las matemáticas aplicadas para dormir dieron como resultado las relaciones 1:1 y 3:2: , es decir, dado que éramos 4, 1 en una cama con su respectivo colchón y 3 compartieron 2 colchones en el suelo. La razón que derivó en tal relación numérica fue que los arácnidos no son mis mascotas favoritas así que la cama fue mía esa noche, sabia decisión, en la madrugada me levanté a aumentar agua al río y hallé en la puerta de la habitación haciendo su ingreso un ejemplar de invertebrado, artrópodo, clase aracnida, subclase escorpionida que se despidió de este mundo bajo la suela de mis Reeboks.
Domingo 1 de julio 2007, matinata con luna poniéndose por el oeste. Buena oportunidad fotográfica, pero sin buenos resultados. Para la próxima será.
Alistar las chivas para la partida y acomodar las bicis en la tolva de la camioneta ya se habían convertido en un ritual cada vez más perfecto. Así que pronto estábamos cuesta arriba admirando el paisaje andino mañanero, sus detalles y encantos quedaron convertidos en fotos.
En la cima, en la bifurcación del camino reiniciamos la pedaleada en descenso divertido y rápido por la trocha que baja hasta Pie de la Cuesta. Esta vez María Nelly manejaba la camioneta. Con Bruno nos adelantamos y llegamos al caserío denominado Pie de la Cuesta, donde los únicos pobladores son una señora, anciana ya, su esposo, su hijo y su nuera. Conversamos, un buen rato, esperamos por Sydney y María Nelly que demoraban mucho ya. Mala señal, algo pasó. Y así fue llegaron con una llanta posterior de la camioneta rodándola baja y rota. Llanta de repuesto no había!
Situación complicada. Intentamos inútilmente de arreglarlo ahí. Nada. La única solución posible era llegar a un llantero, conseguir otra llanta (aunque sea de segunda mano) y una cámara. Ahí estábamos lejos de todo. El llantero más cercano estaba a 16 km en Omas. Opciones? La única, llevar la llanta en bicicleta hasta el llantero y luego agenciarnos alguna movilidad de regreso para instalarla en la camioneta.
Después de un breve ensayo de manejo con la llanta sobre la parrilla de la bici y los necesarios ajustes de fijación, partimos con Bruno escoltándome. A uno o dos kilómetros hallamos una moto estacionada al lado del camino, es un buen recurso que podemos procurar pensé, hablamos con el dueño de la moto y después de una breve negociación aceptó ayudarnos llevando la llanta hasta el llantero y luego hasta la camioneta.
Ahora la bajada fue más rápida, casi volando en las rectas y cortando las curvas detrás del moto. En Omas el llantero no estaba, se había ido a las fiestas de los pueblos de arriba, normal, no era para menos. El siguiente llantero estaba en Esquina de Omas, unos 6 km más abajo. Aquí el llantero tranquilo y amable miraba y remiraba la llanta por todos lados, finalmente moviendo la cabeza de un lado a otro, negando, dijo, esta llanta no sirve, no se pude reparar, se necesita otra llanta y una cámara. Buscó entre sus cosas viejas y arrumadas. No hay.
En la bajada en el camino recordé haber visto una llantas viejas arrumadas junto a una tienda, fuimos a ver y hallé una llanta que literalmente estaba “en la última lona”, tenía un corte lateral que bien se podía remendar.
“Vamos a ver si se puede...” dijo el llantero y se puso a trabajar, halló una cámara a la que le puso 4 o 5 parches, un refuerzo interior para el corte y después de un arduo esfuerzo para encajar la llanta al aro quedó lista la reparación. “Al menos eso rueda...” dijo “si van despacito puede que lleguen a Asia”. Y así fue.
Cargamos la moto con la llanta reparada, pagamos el servicio y la mandamos hacia arriba, hacia Pie de la Cuesta. Nosotros decidimos ir a Omas a esperar la camioneta cuando baje. La subida fuerte, son 5 cuestas bien empinadas antes de llegar a Omas, nos mandó directamente a la juguería, ahí descansamos y esperamos bebiendo jugo de plátano hecho con Frugos, buenazo!.
Ya habían pasado como 3 horas desde que se fue la moto con la llanta y la camioneta no aparecía, demasiado tiempo, toda la operación no debía haber demorado más de 1 ½ hora como máximo, algo más debe haber pasado. Ahora si la cosa era brava, eran 16 km de pura subida fuerte. No había otra, solo emprender la marcha en bici cuesta arriba. Partimos y a unos 2 km nos encontramos con la camioneta bajando. ¿Qué pasó? “Nada todo bien. Hace un rato que llegó el pata de la moto, pusimos la llanta y aquí estamos bajando” nos contestaron. Pero si hace como 3 horas que lo mandamos! Al parecer el pata de la moto se tomo su tiempito, almorzó, descansó y recién después terminó con el encargo. Total, teníamos que esperar si o si, pues de ahí no se iba a mover la camioneta sin la llanta.
Ufff!! Relax total. Nos volvió el buen ánimo y el hambre que saciamos en el restaurante por ahí nomás junto al camino.
Lo que siguió fue fácil y tranquilo. Ahora me tocó manejar a mí despacio muy despacio y los demás se fueron de bajada en bici. Pero yo me quedé solo en la camioneta con una llanta “mírame y no me toques”, como que no era muy tranquilo después de todo quedarse solo en esas condiciones, si se bajaba la llanta me quedaba bien botado. Por suerte dos lugareños me pidieron una jalada hasta Asia, cosa que acepté al toque para tener compañía que podría ser útil en caso de algún percance con la llanta en el camino.
Así las cosas transcurrieron tranquilas, lentamente avanzando hacia Asia, llegó el anochecer, encontré a los ciclistas en el camino esperándome, subimos las bicis, acomodamos todo y seguimos sin parar hasta la carretera Panamericana y finalmente hasta Mala hasta las casas de María Nelly y Sydney, donde Bruno preparó la cena post expedición y donde pasamos la última noche, la del domingo pues ya era muy tarde para volver a Lima.
Conclusiones.
La ruta que une los valles Asia y Mala por la sierra es una excelente opción cicloturística por lo variado del paisaje que pasa a través de la parte baja desértica y luego sube a la yunga andina, uniendo varios pueblos pintorescos de gente amable y hospitalaria.
El tramo de subida hasta el Abra Tres Cruces es físicamente muy exigente, largo y fuerte. La camioneta de apoyo alivió considerablemente el esfuerzo.
El paso de badén que une ambas cuencas entre Quinocay y Viscas está actualmente interrumpido por la construcción del nuevo puente, obra que estará terminada en Octubre del 2007.
Recomendaciones.
Transporte.
Lima – Mala / Asia
Privado. Recomendable 4 x 4.
Público. Bus Soyuz hasta Mala o Asia.
Hospedaje.
En Omas. Hotel Municipal, bueno, limpio, barato, buenos baños compartidos, uno para damas y otro para varones.
En Quinocay, consultar con el Alcalde que ayuda a conseguir alojamiento en alguna casa local.
En Viscas hay hospedaje, según dicen la gente de Quinocay, nosotros no llegamos hasta ese lugar.
Alimentación.
En Coayllo, la tienda local bien abastecida también sirve un buen menú. ®
En Uquira hay una bodega medianamente abastecida. ®
En el camino hay ramadas donde algunas señoras venden frutas y bebidas.
En Cata hay una tienda bien abastecida.®
En Esquina de Omas hay una tienda pequeña ®
En Omas el restaurante frente a la plaza sirve buen menú y platos a la carta ®. La juguería junto al restaurante prepara excelentes jugos ®.
En Pilas, hay tiendas bien abastecidas.
En Tamará, hay una tienda medianamente abastecida
En Quinocay, en el mercado sirven menú y platos a la carta ®. Hay varias tiendas. |
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