cerca a san bartolome
carretera central km 70 | 0 comentarios.
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Este viaje en bicicleta es el tercer dia del Ticlio- Huancayo. Este es el retorno a casa.
Descendimos desde casi 5000 m.s.n.m. hasta casi 150 m.s.n.m. por una carretera asfaltada en una distancia de 135 kilometros, con muchas curvas, tuneles, pendientes, puentes, y toda la aventura que puede haber en estas tierras de cordilleras lozanas.
Despues de haber recorrido una de las rutas que Andres Avelino Caceres huzo durante la Campaña de La Breña. Salimos de Pilcomayo a las 10:00 con rumbo a Huancayo para abordar el omnibus que nos llevaria a Lima, pero en esta oportunidad continuaremos con la segunda travesia que empieza en Ticlio y termina en casa.
El omnibus nos dejo a las 14:45 horas en el Paso de Anticona. Despues de equiparnos nuevamente, beber la soda con taurina que habiamos guardado para este recorrido y posterior a la ofrenda dad a la tierra en agradecimiento y licencia para entrar a sus dominios, partimos con direccion oeste(...) Aun habia sol, pero el frio era tremendo mientras descendiamos a velocidad con las bicicletas.
A esta hora los camiones venian de la selva con carga (...) A las 15:30 estabamos llegando a Casapalca y el frio golpeaba nuestras orejas y las puntas de los dedos por la velocidad en que ibamos. Este lugar es un asentamiento minero (...) Mas rato estabamos llegando al distrito de Chicla. Estabamos a mas de 3600 m.s.n.m.
Se nos encontraron curvas , pero menos de las que habiamos pasado cuando bajamos de Ticlio. Toda esta carretera parece una gran serpiente. Pasamos por un lugar con muchas chacras y casas desde donde se podia ver la carretera hasta una distancia de 10 kilometrosa, pues estabamos en una partre muy alta y desde ahi veiamos como la carretera descendia en zig zag hasta llegar a una parte baja. (...)
Las montañas eran altas y verticales en sus faldas, parecian rascacielos, pues cuando pasabamos entre ellos eran como paredes a los costados, junto al rio Rimac. Las curvas eran muchas y muy cerradas; los carros que venian en sentido contrario aparecian de improviso tras las paredes de las montañas tan rocosas. Algunas rocas habian caido al asfalto desde lo alto por accion de la erosion.
Llegamos a lo que nos esperaba: un tunel, aunque no muy largo, no podiamos ver en su interior, solo acelerabamos para salir pronto de ahi. Lo mas emocionante fue el tunel mas largo de esta carreteray quizas del pais. Media casi un kilometro. Tuvimos que esperar a un camion para que nos ilumine el cam,ino con sus luces traseras y laterales. Tras de nosotros aparecio un omnibus y con su luz nos basto para ver todo el camino. (...)
Una vez que termino el tunel nos encontramos al salir de el a un puente metalico del ferrocarril central apodado "El Infiernillo" que pasaba sobre niosotros con su colosal figura.
A las 17:00 horas llegabamos a Matucana y el frio ya era menos. Tuvimos que quitarnos la ropa gruesa que llevabamos. De pronto el viento soplaba tan fuerte que hacia bajar la velocidad a las bicicletas impactando este en la superficie formada por los rayos en las ruedas.
A la altura de San Bartolome comenzo a anochecer y aun faltaba como mas de 60 kilometros para llegar todavia. Ahora si que era demasioado peligroso, teniendo en cuenta la estrechez de la carretera y laass curvas que eran menos pronunciadas, donde los carros ahora si corrian con gran velocidad apartandonos del camino.
Asi fuimos hasta Lima.
Pasamos por Chosica a las 20:00 horas. El camino era oscuro y con mi hermano guiandome adelante y yo cuidando su espalda supimos llehar sanos y salvos a Mariategui. Pasamos por la Ramiro Priale a una buena velocidad para evitar cualquier peligro y fue un gran viaje, talvez una hazaña; normalmente nadie hace este recorrido de 135 kilometros y menos despues de haber recorrido en la vispera 180 kilometros, pero lo hicimos, dando por terminado al primer recorrido inaugural de quien fue en quien pensamos durante todo el viaje y fue ella quien mantuvo nuestras fuerzas durante el ultimo recorrido.
Los Viajes de Victoria.
Este viaje fue realizado en la primera semana de Agosto del 2005. Aquellos ciclistas semiprofesionales que se atreven a recorrer esta gran ruta en los andes peruanos pueden contactarse con Pavel o Jefferson al 393-2389 o al correo: antarquifly@hotmail.com |
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