Kite Buggy: Viento y adrenalina

Historia

Los orígenes del Kite Buggy datan del siglo 13, más precisamente en la antigua China, donde se creó la primera cometa. Fue muchos años después que George Pocock, en 1822, experimentó con un vehículo rodante logrando que fuera traccionado por este artefacto volador.

Durante la 1º Guerra Mundial, el Kite Buggy era utilizado por las armadas francesas, rusas y británicas para misiones de observación. Más adelante, varios modelos de vehículos fueron desarrollados, hasta que finalmente, el "buggy" como hoy se lo conoce fue diseñado en 1990 para Jurgen Lienau y a partir del mismo se estandarizó como el formato oficial para practicar este deporte.

Cómo se practica

El Kite Buggy está considerado como un deporte de navegación en tierra, para el que se necesita habilidad y sobre todo mucha práctica. Si bien se encuentra en el grupo de los deportes extremos, no representa un peligro significativo mientras se practique en lugares abiertos como playas y desiertos.

El piloto debe abordar el buggy y remontar la cometa que impulsará el vehículo, logrando velocidades de 40 a 110 km por hora inclusive. La cometa no se encuentra atada al buggy, sino que es sostenida por la persona a través de agarraderas (incluso puede estar enlazada a su traje con arneses especiales).

El buggy cuenta con una estructura muy similar a la de un triciclo, quedando como único sistema de conducción y freno la misma cometa, la cual se debe invertir, es decir, colocar de cara al viento para lograr que el vehículo se detenga (si bien este es el método más complejo y existen otros alternativos).

Buggy Jumping

Existe una curiosa alternativa de este mismo deporte llamada Buggy Jumping, y consiste en, a través de mecanismos especiales que sujetan al conductor con firmeza al vehículo, elevarlo del suelo con la ayuda de cometas de mayor tamaño y extensión. Una vez en el aire, el piloto puede realizar diversas proezas como giros y acrobacias.

Como es predecible, esta forma de acentuar la adrenalina que de por sí conlleva este deporte extremo, implica más riesgos y demanda mayor experiencia para ejecutar con fluidez los movimientos de giros y deslizamientos. Además, pone en peligro la estabilidad del buggy, que puede dañarse al impactar bruscamente contra el suelo. Es considerado por muchos experimentados del Kite Buggy como "el siguiente paso a dar" y no es para cualquiera que se inicie en este deporte.

Clubs

Varias comunidades se han formado alrededor de este curioso soporte, incluyendo numerosos foros con información precisa y actualizada. Entre las entidades oficiales, podemos encontrar a la British Power Kitesports Association, que engloba a todos los deportes que utilicen cometas; The Kite Society of Great Britain, una comunidad británica que se reune para practicar esta actividad; The American Kitefliers Association, agrupación al torno a las cometas en general, Kitecrew.com, sitio originario de Dublin que nuclea información referida a muchas actividades a realizarse con una cometa de por medio; e incluso Kite Surf Wales, una escuela especializada en este tipo de deportes extremos.

Consejos para iniciarte

• En tus primeras prácticas, utiliza vientos leves, entre 15 y 25 km. para poder tener un mayor control del vehículo.
• Aprende a abordar el buggy sin quitar la vista de la cometa, esto te será de ayuda para que no ocurra ningún accidente y tengas que volver a remontarla.
• No utilices cometas preparados para competiciones ya que serán mucho más difíciles de manejar.
• La cometa debe ser colocada siempre en forma perpendicular al viento. Para modificar su altura, deben realizarse movimientos zigzagueantes, como trazando un número 8 en el aire.
• No permitas que la velocidad del buggy supere la que el viento imprime en la cometa o de lo contrario la misma puede caer repentinamente.
• Utiliza siempre el casco, antiparras con filtro UV y toda la vestimenta especializada que existe para este deporte (guantes, protectores de muñecas y rodillas, calzado, gorro para protegerte del sol, etc).
• Ten siempre a mano un cuchillo o algún elemento cortante en caso de que se de una emergencia que requiera cortar los lazos de la cometa. Por otro lado, no olvides llevar algo de cinta adhesiva (de las especializadas) en caso de requerir alguna reparación.
• Es conveniente que estés asegurado a través de una empresa especializada. Recuerda que, al fin y al cabo, se trata de un vehículo sobre ruedas y existe la posibilidad de que ocurra un accidente con personas u otros vehículos.